現(xiàn)在的中國(guó),目前市場(chǎng)上售買電動(dòng)車多種多樣知名品牌成千上萬,且鉛酸和鋰電池（lithium battery）兩種電池的電動(dòng)車兩派各有千秋各有各的優(yōu)勢(shì),電動(dòng)車盡管快速發(fā)展了這么多年了，可是很多人針對(duì)電池的選取長(zhǎng)期以來很困惑，這樣的話我們到底是該選鉛酸電池好，還是選鋰電池好呢?其實(shí)，針對(duì)這個(gè)問題，大家也不必過于困惑。今天我們就來說說電動(dòng)車鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好。

鉛酸蓄電池比較好。

鉛酸電池的銷售量比鋰電池銷售量要高的多，運(yùn)用的越來越廣泛，假如你要選取一款較為大眾的電池，那毫無疑問是蓄電池了。鉛酸蓄電池較為物美價(jià)廉，換句話說性價(jià)比較為高，同時(shí)它的質(zhì)量也是比較好的，并不是物美價(jià)廉了質(zhì)量就差，綜合而言，買鉛酸蓄是較為劃算的。

一、鉛酸電池物美價(jià)廉。

通常情況下，1組鉛酸只需要幾百元，1組鋰電，隨隨便便的就需要一千多塊近兩千元。

二、鉛酸電池安全可靠。

你是否還記得上一年南京市那一個(gè)女的騎一臺(tái)鋰電池電動(dòng)車，考慮到天太熱，座椅側(cè)后方的鋰電爆炸，把屁股炸開花的新聞事件嗎?那里邊那就是轉(zhuǎn)的鋰電池，運(yùn)用鉛酸電池在高溫天氣中，極少會(huì)發(fā)生這么嚴(yán)重的爆炸事件

三、鉛酸電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，夠用。

現(xiàn)在的鉛酸通常情況下電動(dòng)車?yán)m(xù)航也是有六十多公里，對(duì)于家庭使用，充足了。鋰電著實(shí)是沒必要。

四、鉛酸電池品質(zhì)好

它的總重量較為輕，也就是，電動(dòng)車安裝使用它跑得更遠(yuǎn)，運(yùn)用的時(shí)間較為長(zhǎng)，盡可能不必在夏天長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)用便好。

綜上所述，鉛酸蓄電池要比鋰電池運(yùn)用起來保險(xiǎn)安全一點(diǎn)，應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，大多數(shù)人選擇運(yùn)用鉛酸蓄電池，毫無疑問有這么多人使用他的道理。當(dāng)然啦，鋰電池也是較為不錯(cuò)的，運(yùn)用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。你也是能夠選取鋰電池的，鋰電池?zé)o論是體型比能量，還是總重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體型更小、總重量更輕。循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，下面我們實(shí)際一起來看看鋰電池的優(yōu)點(diǎn)，選取鋰電池的好處。

電動(dòng)車鋰電池優(yōu)點(diǎn)

1.不帶記憶效應(yīng)

在給傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池電動(dòng)車充電時(shí)，長(zhǎng)期以來都擔(dān)憂電池發(fā)生記憶效應(yīng)，等用了鋰電池，大家都能夠松下一口氣，鋰電池不帶記憶效應(yīng)，這樣的話在日常充電過程中就不需要太提心吊膽!

2.鋰電池綠色環(huán)保，環(huán)境污染小

鋰電池相比鉛酸電池環(huán)境污染小，生產(chǎn)加工制造過程中排污出來的廢物有害比鉛酸蓄電池重金屬污染少。鋰電池相對(duì)于傳統(tǒng)電池越來越綠色，對(duì)環(huán)境污染很少，使用壽命長(zhǎng)能夠避免傳統(tǒng)電池拆換帶來的對(duì)環(huán)境的環(huán)境污染。

3.體型下，重量較輕，攜帶方便相比笨重鉛酸電池，鋰電池輕巧!

鋰電池在相比鉛酸電池體型和質(zhì)量就需要小得多，通常情況下，鉛酸電池組總重量在16-30公斤，體型較大;而鋰電池總重量通常情況下在3-3.0公斤，體型相對(duì)較小，因此騎行輕巧、運(yùn)送也方便。通常情況下鋰電池電動(dòng)車輕巧美觀大方、挪動(dòng)方便、很多的鋰電池電動(dòng)車還能夠開展折疊。

總體來說，鋰電車和鉛酸電動(dòng)車該咋選，哪一個(gè)好，還是要看自身費(fèi)用預(yù)算、需求來確定。但是，考慮到新國(guó)標(biāo)國(guó)家政策頒布以后，以后電動(dòng)車但都務(wù)必先變更登記上牌側(cè)后方可正常上路騎行，因此要優(yōu)先選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車最佳。