按照電池應用性能進行分類。

動力鋰電池和能量電池的種類。能源型電池以高能量相對密度為特征，用于高能量輸出;而功率型電池以高功率相對密度為特征，用于瞬時高功率輸出，輸出。動力能型鋰電池則是伴隨著通電式混合動力汽車而出現的。該技術要求蓄電池儲存能量較高，能適用于一段距離的純電行駛，還能具有良好的功率特性，在低電量模式下進入油電混合模式。

簡單理解，能量型類似馬拉松比賽中的選手，要有體力，就是要有高容量，要有高充放電特性，要有低容量;然后能量型就是短跑選手，拼的是暴發(fā)力，但體力要有，否則容量很小就跑得很近。

根據電解液原料的不同進行劃分。

電池分為液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)。

液態(tài)鋰離子電池采用液態(tài)電解液(這在現階段的驅動力電池中很常見)。而鋰離子電池則被固體聚合物電解質所取代，這種聚合物既可以是干態(tài)，也可以是膠態(tài)，現階段絕大多數選擇的是聚合物疑膠電解質。關于固態(tài)電池，實際意義上嚴格的說，指電級和電解液都是固態(tài)的。

根據商品外部類型進行分類。

分為：圓柱體，硬包，方形。

圓形和正方形的外包裝盒通常是鋁制的或者是鋁制的。硬包盒外裝鋁塑膜，實際上硬包盒內也是一塊方塊，銷售市場習慣把鋁塑膜包裝成硬包盒，也有人把硬包盒稱為聚合物電池。

對于柱狀鋰離子電池，其型號規(guī)格通常是5位數字。前面兩位的數字是電池的直徑，而中間兩位的數字是電池的寬比值。mm的企業(yè)。例如18650鋰電池，直徑18毫米，高寬比65毫米。

電池組的正極材料：磷酸鐵鋰電池(LFP)、鈷酸鋰電池(LCO)、錳酸鋰電池(LMO)、鎳錳酸鋰電池(NCM)、鎳鈷酸鋰電池(NCA))、(三元：鎳鈷酸鋰電池(NCM)、鎳鈷鋁酸鋰電池(NCA))。

電池組的正極材料：鈦酸鋰電池(LTO)，石墨烯材料電池組，碳纖維納米材料電池組。

關于石墨烯市場營銷的概念，關鍵在于石墨烯材料基電池，即在極板上加石墨烯料漿，或在石墨烯材料隔膜上加石墨烯材料鍍層。鎳酸鋰、鎂基電池銷售基本沒有市場。

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